Джунгарские ворота
Sep. 26th, 2013 11:48 amОригинал взят у
varandej в Джунгарские ворота
Два высоких безжизненных нагорья, а между ними плоская равнина, узкая и длинная, как коридор - это и есть Джунгарские ворота. Красивое и страшное место на стыке тюркской и монгольской степи. Великий Шёлковый путь пролегал южнее, по долине Или-реки, а этими воротами ходили не торговые караваны, а степные армии. Ворота можно с тем же успехом назвать Гуннскими или Чингисхановыми, но последними в них без стука входили джунгары - антагонисты казахов, последняя орда Великой Степи, о которой я когда-то давно уже рассказывал подробнее. Год назад это место сыграло свою роль и в моей жизни - и вот я вернулся сюда за реваншем. Лучше всего устройство Ворот можно оценить на карте (отсюда). Показательна даже топонимика: "коль" и "нур" значит "озеро" в тюркских и монгольских языках соответственно. Вот только не совсем ясен масштаб - на самом деле длина "ворот" около 50 километров, ширина - около 10-15. Озеро Жаланашколь в длину примерно 9 километров. По сердцевине "ворот" проходит железная дорога Актогай-Достык (Дружба), построенная в 1960 году как часть магистрали в Урумчи - столицу Китайского Туркестана. До настоящей дружбы, впрочем, было ещё далеко: 13 августа 1969 года произошёл последний бой в истории Джунгарских ворот между китайскими солдатами и советскими пограничниками, менее известный, чем события на Даманском, но также с убитыми и ранеными.
( Рассказ +47 фото )
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)

Два высоких безжизненных нагорья, а между ними плоская равнина, узкая и длинная, как коридор - это и есть Джунгарские ворота. Красивое и страшное место на стыке тюркской и монгольской степи. Великий Шёлковый путь пролегал южнее, по долине Или-реки, а этими воротами ходили не торговые караваны, а степные армии. Ворота можно с тем же успехом назвать Гуннскими или Чингисхановыми, но последними в них без стука входили джунгары - антагонисты казахов, последняя орда Великой Степи, о которой я когда-то давно уже рассказывал подробнее. Год назад это место сыграло свою роль и в моей жизни - и вот я вернулся сюда за реваншем. Лучше всего устройство Ворот можно оценить на карте (отсюда). Показательна даже топонимика: "коль" и "нур" значит "озеро" в тюркских и монгольских языках соответственно. Вот только не совсем ясен масштаб - на самом деле длина "ворот" около 50 километров, ширина - около 10-15. Озеро Жаланашколь в длину примерно 9 километров. По сердцевине "ворот" проходит железная дорога Актогай-Достык (Дружба), построенная в 1960 году как часть магистрали в Урумчи - столицу Китайского Туркестана. До настоящей дружбы, впрочем, было ещё далеко: 13 августа 1969 года произошёл последний бой в истории Джунгарских ворот между китайскими солдатами и советскими пограничниками, менее известный, чем события на Даманском, но также с убитыми и ранеными.
( Рассказ +47 фото )